铁路检测-武汉鑫晟测试-铁路检测---

现场钻孔完成后，使用成孔仪检测探头下放至孔底，从孔底至孔口检测，确实钻孔的成孔。

可提供参数：

1）孔径大小；

2）钻孔倾斜度；

3）孔底沉渣厚度。

现场使用钻机钻取芯样，样品运送至实验室后制取抗压试件，再用压力机压取芯样试件的抗压强度。

可提供参数：

1）桩身完整性；

2）桩长；

3）桩身强度；

4）桩底沉渣厚度；

5）桩端持力层岩土层性状。

单桩承载力检测

低应变法

　　低应变检测法是运用小锤敲击桩顶，经过粘接在桩顶的传感器接纳来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研讨桩土体系的动态响应，反演剖析实测速度信号，频率信号，铁路检测---，从而取得桩的完好性。

高应变法

　　高应变检测法是一种检测桩基桩身完好性和单桩竖向承载力的办法，铁路检测收费，该办法是采用锤重达桩身重量10%以上或单桩竖向承载力1%以上的重锤以自在落体击往桩顶，从而取得相关的动力系数，应用规则的程序，停止剖析和计算，得到桩身完好性参数和单桩竖向承载力。

声波透射法

　　声波透测法是在灌注桩基混凝土前，在桩内预埋若干根声测管，作为超声脉冲发射与接纳探头的通道，用超声探测仪沿桩的纵轴方向逐点丈量超声脉冲穿过各横截面时的声参数，然后对这些测值采用各种特定的数值判据或形象判别，材料停止处置后，给出桩身缺陷及其位置，断定桩身完好性类别。