船舶
大型和小型船舶都依靠无损检测技术来防止海上材料损坏。金属和复合材料船体由制造商进行检查，并在使用时定期进行检查。螺旋桨叶片，涡轮机和内部设备（例如储水箱或锅炉）也必须定期检查。核动力船必须像陆地上的蒸汽发生器一样仔细地测试其系统。由于---法的困难，尽管告知，但海上无损检测制度通常主要是船东和制造商的权限。
涡流测试的---是涡流阵列（eca）技术，非常适用于航空航天，铁路，制造业，石油和天然l气等众多行业的表面和近表面测绘。eca是一种极其快速，钢结构探伤检测，经济且易于使用的技术，可提供高度准确的结果。
尽管涡流技术可以穿透薄的非导电涂层，例如镀锌钢上的锌，但其使用于导电材料。另外，涡流在复杂的几何形状或大面积的情况下可能会有困难。尽管这些---了涡流设备的范围，但在其参数范围内，它仍然是一种的工具。
无损检测要求法律规定了某些非破坏性测试的低标准。不同的或机构遵循不同的标准，因此在多个/地区运营的公司可能必须满足同一应用程序的不同测试或报告要求。受到重叠---的公司必须遵守其中严格的规定。
航空公司，石油和天然l气公司以及制造商容易受到复杂和重叠的---要求的影响。应与适当的专门法律顾问协商，制定无损检测计划，以---完全遵守。
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