钢结构材料检测-鑫晟测试(商家)

1 .根据检测目的的不同，检测要求有较大的差别，对于施工检测与鉴定，目的是检测施工误差，测量精度要求较高。而对于结构---性鉴定，检测的目的是复核实际结构与图纸资料的相符性，即使是进行结构测绘，对精度的要求也不一定---，通常是采用一些模数，如钢材规格模数、结构跨度模数等。构件的轴线(或中心线)尺寸可采用构件轮廓尺寸和零部件规格尺寸推定。尺寸检测部位的选择，应包含小尺寸部位。

2．钢结构在使用过程中往往会出现损伤，如构件的变形、锈蚀等，另外，还会有人为的损伤，例如不合理的加固改造、在结构上随意焊接、随意拆除一些零部件等，直接影响结构的安全。根据钢结构的特点，这类损伤以观测检查为主，应不放过任何对结构安全有较大影响的---。

3.复杂构件的检测包含其连接的检测，连接的检测应按本标准的有关规定执行。钢构件由于材料强度高，截面尺寸相对较小，容易产生失稳破坏，钢结构材料检测，因此，应---各类钢结构杆件长细比、板件宽厚比满足设计要求。钢结构的长细比、板件宽厚比，应根据构件的实测结果、按照设计标准的计算方法进行复核验算，而不能直接按原设计图纸尺寸进行验算。构件端部构造直接与节点理论计算模型有关，当不能断定构件端部为何种约束条件时，应根据实测构造结果进行数值分析验证。

4.拉索、拉杆检测的目的，是检查实际构件工作状况与图纸资料的符合程度，并评判实际状态的合理性。

<钢结构加固技术规范>对负荷状态下进行加固做了如下明确规定：焊接钢结构加固时，原有构件或连接的实际名义应力值应小于0.55fy，且不得考虑加固构件的塑性变形发展；非焊接钢结构加固时，其实际名义应力值应小于0.7fy，对于直接承受动力荷载的一般结构名义应力不得超过0.4fy。

（1）钢结构加固设计应与实际施工方法紧密结合，并应采取有效措施，---新增截面、构件和部件与原结构连接---，使其形成整体共同工作。在加固施工时，应避免对未加固的部分或构件造成不利的影响，并充分考虑现场条件对施工方法、加固效果和施工工期的影响，应采取减少构件在加固过程中产生附加变形的加固措施和施工方法。

（2）对于高温、腐蚀、冷脆、振动、地基不均匀沉降等原因造成的结构损坏，应提出其相应的处理对策后再进行加固。

（3）对于加固时可能出现倾斜、失稳或倒塌等不安全因素的钢结构，在加固施工前，应采取相应的临时安全措施，以防止事故的发生。