







常用的无损检测方法:超声检测(ut)、磁粉检测(mt)、液体渗透检测(pt)及x射线检测(rt)。
超声检测(ut)-主要检测内部缺陷
超声波检测也叫脉冲反射法超声波检测,其原理是利用探头将高频电脉冲转换为高频机械波(也就是超声波),射线检测技术,超声波用过耦合剂传入工件,超声波在传播过程中遇到异质界面时会发生反射、折射和波形转换,反射回来的超声波再通过耦合剂被探头吸收,根据接收回的超声波的特征,射线检测机构,评估试件本身及其内部是否存在缺陷及缺陷的特性。
汽车零部件刹车盘涡流探伤与磁粉探伤对比:
原理
将通有交流电的线圈置于待测的金属板上或套在待测的金属管外。这时线圈内及其附近将产生交变磁场,使试件中产生呈旋涡状的感应交变电流,称为涡流。涡流的分布和大小,除与线圈的形状和尺寸、交流电流的大小和频率等有关外,湖北射线检测,还取决于试件的电导率、磁导率、形状和尺寸、与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而,在保持其他因素相对不变的条件下,用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化,射线检测公司,可推知试件中涡流的大小和相位变化,进而获得有关电导率、缺陷、材质状况和其他物理量(如形状、尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由于涡流是交变电流,具有集肤效应,所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。
声波透射法
声波透射法适用于检测混凝土灌注桩桩身缺陷位臵、范围和程度,判定桩身完整性类别,主要用于检测桩基的桩径大于2.0m、桩长不大于40m的地基加固和桥梁钻(挖)孔桩基的桩身。按照<铁路工程基桩检测技术规程>(tb10218-2008)进行检测。
回弹法
回弹法适用于桥梁的墩台身及梁体结构混凝土强度、隧道二衬结构混凝土强度等检测,---时可用钻芯法进行验证。检测与评定方法应符合<铁路工程结构混凝土强度检测规程>(tb10426-2004)、<铁路混凝土强度检验评定标准>(tb10425-94)、<混凝土强度检验评定标准>(gbt 50107-2010)的规定。
地质雷达法
地质雷达法适用于检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、衬砌内部钢架、钢筋分布检测、、初支钢筋网片、三肢钢架等。按照<铁路隧道衬砌无损检测规程>(tb10223-2004)进行检测。

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