湖北磁粉检测公司-鑫晟检测

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    2024-3-5

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声波透射法

声波透射法适用于检测混凝土灌注桩桩身缺陷位臵、范围和程度,判定桩身完整性类别,主要用于检测桩基的桩径大于2.0m、桩长不大于40m的地基加固和桥梁钻(挖)孔桩基的桩身。按照<铁路工程基桩检测技术规程>(tb10218-2008)进行检测。


回弹法

回弹法适用于桥梁的墩台身及梁体结构混凝土强度、隧道二衬结构混凝土强度等检测,---时可用钻芯法进行验证。检测与评定方法应符合<铁路工程结构混凝土强度检测规程>(tb10426-2004)、<铁路混凝土强度检验评定标准>(tb10425-94)、<混凝土强度检验评定标准>(gbt 50107-2010)的规定。

地质雷达法

地质雷达法适用于检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、衬砌内部钢架、钢筋分布检测、、初支钢筋网片、三肢钢架等。按照<铁路隧道衬砌无损检测规程>(tb10223-2004)进行检测。







由于检查时不需接触工件又不用耦合介质,所以可进行高温下的检测。由于探头可伸入到远处作业,所以可对工件的狭窄区域及深孔壁(包括管壁)等进行检测。

由于采用电信号显示,所以可存储、再现及进行数据比较和处理。

涡流探伤的对象必须是导电材料,且由于电磁感应的原因,只适用于检测金属表面缺陷,不适用检测金属材料深层的内部缺陷。







汽车零部件刹车盘涡流探伤与磁粉探伤对比:

原理

将通有交流电的线圈置于待测的金属板上或套在待测的金属管外。这时线圈内及其附近将产生交变磁场,使试件中产生呈旋涡状的感应交变电流,称为涡流。涡流的分布和大小,除与线圈的形状和尺寸、交流电流的大小和频率等有关外,磁粉检测公司,还取决于试件的电导率、磁导率、形状和尺寸、与线圈的距离以及表面有无裂纹缺陷等。因而,在保持其他因素相对不变的条件下,用一探测线圈测量涡流所引起的磁场变化,可推知试件中涡流的大小和相位变化,进而获得有关电导率、缺陷、材质状况和其他物理量(如形状、尺寸等)的变化或缺陷存在等信息。但由于涡流是交变电流,具有集肤效应,所检测到的信息仅能反映试件表面或近表面处的情况。




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