







汽车用有色金属及合金
通常把铁和铁碳合金称为黑色金属,而把黑色金属以外的其他金属称为有色金属。
随着汽车轻量化需求以及轻量化材料的推广,在汽车上广为应用的有铝及铝合金、铜及铜合金、镁及镁合金,以铝合金为主的有发动机、铝轮毂以及铝合金车身、车门、保险杠、车轮等等。
金属材料成分测试方法
对于金属中的元素成分测试,传统的测试方法通过制备少量的金属碎屑,将碎屑通过一定的方式溶解,再采用实验室的滴定法、比色法、容量法等测试。
涡流检测就是运用电磁感应原理,将正弦波电流激励探头线圈,当探头接近金属表面时,线圈周围的交变磁场在金属表面产生感应电流。对于平板金属,感应电流的流向是以线圈同心的圆形,形似旋涡,称为涡流。同时涡流也产生相同频率的磁场,其方向与线圈磁场方向相反。涡流通道的损耗电阻,以及涡生的反磁通,又反射到探头线圈,改变了线圈的电流大小及相位,即改变了线圈的阻抗。因此,探头在金属表面移动,遇到缺陷或材质、尺寸等变化时,使得涡流磁场对线圈的反作用不同,引起线圈阻抗变化,通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺涡流探伤陷或其它物理性---化。影响涡流场的因素有很多,诸如探头线圈与被测材料的耦合程度,材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此,利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选等问题。

超声波检测的优点a. 适用于金属、非金属和复合材料等多种制件的无损检测;
b. 穿透能力强,可对较大厚度范围内的试件内部缺陷进行检测。如对金属材料,金属缺陷检测,可检测厚度为1~2mm的薄壁管材和板材,也可检测几米长的钢锻件;
c. 缺陷定位较准确;
d. 对面积型缺陷的检出率较高;
e. 灵敏度高,可检测试件内部尺寸很小的缺陷;
f. 检测成本低、速度快,设备轻便,对人体及环境无害,现场使用较方便。

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