---二级---员的条件为：一是消防工程本科人员工作满1年的；二是相关消防本科人员工作满2年的，大专---人员增加1年。---二级---员的条件也相对比较宽泛和多样，一级---员与二级---员---没有关联关系。又如，船检行业的注册---资格管理，襄阳特种设备检测，共分为d 、c、 b、a由低---四个级别。---d------只需要取得理工类中专（含）以上---，从事船舶检验及相关工作满1年；非理工类人员，从事船舶检验及相关工作年限应增加2年。
参考国际经验，国外特检行业并未采取完全的市场化。从国外公共服务改革整体趋势看，上世纪70年代“公共服务私有化”浪潮过后，由于存在定位上的矛盾和价值冲突，特种设备检测单位，90年代以来许多改革措施出现回潮，变成了再规制和逆私有化，特种设备检测公司，我们没---再走国外的老路和覆辙。特种设备检验作为公共服务的组成部分，各国大都采用特殊的立法和管理制度，主要由zf和非营利组织承担。
回顾历史过往，特检---是特种设备安全---的重要组成部分。特种设备安全---体制自1955年建立，特种设备检测中心，因事故---频次和---程度“两落三起”，1979年起逐步建立独立的---性质特检机构，由zui初的“监检合一”转变为“监察+检验”的双轨制。历史证明，一旦zf放松对特种设备安全的---，削减机构、技术、人员等方面的投入，就会引起事故反弹和安全状况波动。
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