湖北无损探伤-鑫晟-船舶无损探伤

渗透探伤是将一种含有染料的着色或荧光的渗透剂涂覆在零件表面上，在毛细作用下，由于液体的润湿与毛细管作用使渗透剂渗入表面开口缺陷中去。然后去除掉零件表面上多余的渗透剂，再在零件表面涂上一层薄层显像剂。缺陷中的渗透剂在毛细作用下重新被吸附到零件表面上来而形成放大了的缺陷图象显示，在黑光灯（荧光检验法）或白光灯（着色检验法）下观察缺陷显示。

检测范围

适用于检测各种金属材料和非金属材料的零件，包括各种钢铁材料、铝合金、镁合金、钛合金、玻璃钢、玻璃、塑料，陶瓷等制造的零件；

适用于检测各种冷、热加工的零件，包括铸件、焊接件、锻件、挤压件、热处理件、表面处理件、各种机械加工件等；

适用于原材料试样件，在制零件，成品件，及在役零件的检测。

裂纹：

    回波高度较大，波幅宽，会出现多峰，无损探伤技术，超声波探伤仪探头平移时反射波连续出现波幅有变动，探头转时，波峰有上下错动现象。裂纹是一种危险性*大的缺陷，船舶无损探伤，它除降低焊接接头的强度外，还因裂纹的末端呈尖销的缺口，焊件承载后，引起应力集中，成为结构断裂的起源。裂纹分为热裂纹、冷裂纹和再热裂纹三种。

    热裂纹产生的原因是：焊接时熔池的冷却速度很快，造成偏析;焊缝受热不均匀产生拉应力。

    防止措施：---母材和焊接材料中易偏析元素和有害杂质的含量，主要---硫含量，提高锰含量;提高焊条或焊剂的碱度，以降低杂质含量，湖北无损探伤，---偏析程度;改进焊接结构形式，采用合理的焊接顺序，提高焊缝收缩时的自由度。